Tuesday, November 23, 2010

NOVEDADES


El Nuevo SONATA Híbrido
Un producto esperado…
por José “Naka” Zanella


En diferentes oportunidades hemos destacado la enorme demanda que sufrieron las automotrices, tendientes a permanecer en un mercado como el norteamericano, reconocido por la gran diversidad y cantidad de opciones existentes.



Algunas han logrado mantenerse con algunos vaivenes, mientras que otras, superaron el trance simplemente mejorando su nivel de producción. No obstante; dentro de este concepto, son destacables los logros alcanzados por empresas como Hyundai, que no sólo ha multiplicado la realización de sus productos, si no que además, ha ido creciendo de manera casi asombrosa, hasta llegar a instalarse en un nivel que linda con lo superlativo.


Hoy, haciendo gala de lo expuesto y después de consolidarse con un auto como el Sonata 2011, el más lujosos de su serie, deslumbra con la aparición del mismo modelo, pero ahora con motorización híbrida.

Manteniendo sus líneas aerodinámicas inconfundibles y su confort interior, junto a la tecnología de avanzada, su nuevo motor avalado por sus predecesores, garantiza dentro de la armonía apuntada, un bajísimo consumo de combustible.


Dotado de un motor convencional de 4 cilindros, 2,4 litros de desplazamiento y 16 válvulas, es asistido por  una batería de litio de 270v. que en conjunto, desarrollan 166 HPs. garantizando un andar suave y armonioso. Aunque los más importante y como lo adelantábamos, es que tiene un consumo de 36 MPG en ciudad y 40 MPG en carretera, siendo en su tipo (de lujo) uno de los más económicos.



En términos generales y en un concepto de coincidencia en nuestra redacción, un producto muy bien logrado, conjugando de manera sobria el confort, la tecnología y lo que es más importante, un bajísimo consumo de gasolina…

Thursday, November 18, 2010

SUPER TEST


Decidimos producir una intensa prueba de los
que consideramos los mejores autos del mundo:
El Porsche 911 Turbo S, la Ferrari 458,
el Mercedes Benz SLS, el Aston Martin Vantage V12
  el Audi R8 V10 y este fue el resultado…

por Juan Carlos Maimone

Muchas veces nos dijeron que nuestras páginas reproducían pruebas de autos que no están al alcance del usuario común. Sin embargo y apreciando esta suerte de crítica, pensamos que son muchas las conjeturas que se tejen en torno a este nivel de deportivos, por cuanto consideramos que son en gran número los lectores que no sólo viene a colmar la curiosidad, si no que además, aumenta la cultura de todos los amantes del automovilismo.

Los elegidos – todos autos de fabricación en serie – se encuentran en lo más alto de la escala de los estimados “pura sangre” y luego de hacer una buena comparación con otros de similar talla, estos fueron considerados los mejores…

Aston Martin Vantage
Motor V12, 5.4 Litros, 48 Válvulas, DOHC, neumáticos Pirelli.
Precio Final: US$ 197.000,00


Audi R8 FSI
Motor V10, 5.02 Litros, 40 Válvulas, DHOC, neumáticosPirelli
Precio Final: US$ 172,000.00



Ferrari 458 Italia
Motor V8, 4.5 Litros, 32 Válvulas, DOHC, neumáticos Pirelli
Precio Final: US$ 270.800,00



Mercedes Benz SLS AMG
Motor V8, 6.2 Litros, 32 Válvulas, DOHC, neumáticos Continental
Precio Final: US$ 203.500,00


Porsche 911 Twin-Turbo S
Motor 6 en línea, 24 válvulas, DOHC, Bi-Turbo, neumáticos Bridgestone


Después de haber evaluado el vehículo en general, su comodidad, desplazamiento y performances en general (aceleración, frenado en distintas actitudes, virajes en diferentes ángulos y velocidades, consumo de combustible y velocidad final, el Porsche 911 Bi-Turbo S, es el que conjuga de manera ideal los elementos planteados. Sin por ello dejar de reconocer las cualidades de cada uno de los otros vehículos.

Resultado...

 

 1ro. Porsche 911 S Twin Turbo
Aceleración de 0 a 60 MPH (100 KPH) en 2.7 segundos.
Velocidad final: 195 MPH (322 KPH)





2do. Ferrari 458 Italia
Aceleración de 0 a 60 MPH en 3.3 segundos.
Velocidad final: 208 MPH (344 KPH)

3ro. Audi R8 FSI
Aceleración de 0 a 60 MPH en 3.7 segundos.
Velocidad final: 196 MPH (324 KPH)

4to. Mercedes Benz SLS AMG
Aceleración de 0 a 60 MPH en 3.5 segundos.
Velocidad final: 197 MPH (326 KPH)

5to. Aston Martin Vantage
Aceleración de 0 a 60 MPH en 4.2 segundos.
Velocidad final: 182 MPH (301 KPH)

Saturday, November 13, 2010

MERCEDES BENZ F700


La Maravilla del 2011…
por Juan Carlos Maimone



Designado para ser de bajísimo consumo y emisión de gases, el nuevo concepto de la casa germana con tecnología híbrida, es sin dudas una de las maravillas más espectaculares de la industria automotriz.

           
Este es el resultado de una motorización combinada y que consiste en un motor de 4 cilindros, 1,8 litros de desplazamiento, junto a un híbrido de 20 HPs. con lo que se podrá conseguir un consumo de 44 MPG. Sin embargo, puede acelerar de 0 a 60 MPH en sólo 7.5 segundos.

           
















 Una maravilla absoluta propuesta por un líder absoluto en la materia…

Tuesday, November 9, 2010

INTERNATIONAL AUTO SHOW DE MIAMI


Con alguna cosas destacables 
y otras para olvidar, 
el International Auto Show
regresó a la ciudad del sol…


Desde 1971, la ciudad de Miami Beach y su espectacular Convention Center, se convirtieron en el escenario de una de las más importantes muestras de la industria automotriz, hoy mundialmente conocido como el Internacional Auto Show de Miami.

Y claro, Miami se reserva con su clima, un escenario privilegiado.

Allí, lo más altos exponentes de la industria, presentan sus nuevos modelos; muchos de ellos con cambios sustanciales, como buscando recobrar la tranquilidad económica por momentos tambaleante, especialmente a lo que hace a la nacional y por qué no, una supremacía que nunca debió perder.

Y si bien muchos de estos productos ya han pasado por nuestras manos a través de los conocidos Road Test reflejados en nuestras publicaciones, el marco imponente del edificio, la iluminación y la refinada decoración propuesta por las distintas empresas, es neurálgico y logra engendrar un evento verdaderamente impactante para los visitantes.

 Desde nuestro punto vista, el stand de General Motors con el imponente Cadillac CTS-V Coupe, fue uno de los más llamativos. Primero porque el nuevo modelo de la casa de Detroit es sencillamente espectacular en todo el sentido de la palabra, constituyéndose en una pieza tecnológica, digna de una industria que busca volver.

Pero como es natural; en este mercado tan surtido como demandante, ni las automotrices alemanas, ni las suecas o las japonesas, dieron tregua y allí, girando sobre una deslumbrante tarima, aparecía el Lexus LFA, uno de los mejores deportivos del mundo.

Brillante la escenografía de Saab que año tras año propone un marco impresionante por su  decoración, iluminación y las niñas más lindas del show.

Por supuesto que ni Ford, ni el grupo Chrysler se quedaron atrás en el tema y presentaron la admirable Ford F150 y el Focus eléctrico los del óvalo y un teatro de operaciones realmente sorprendente los de Jeep, para poder demostrar las bondades del histórico guerrero.


Por los primeros, Don Alvaro Cabal, este chico colombiano que a través del tiempo, se ha entronizado como un verdadero maestro, en lo que a relaciones públicas se refiere y por los del Grupo Chrysler, la inefable Liza Barrow y su preocupación permanente en suplir y alivianar las necesidades de la prensa.


Pero en esto que tiene que ver con la conjunción entre las relaciones humanas y los buenos productos, me pongo de pie ante la presentación de Hyundai, con un Genesis que está entre los mejores autos para el año que se inicia, junto a la simpatía y perseverancia en el trabajo de Ivone Lorie (MGS) que enaltece sin lugar a dudas, la presencia de la mujer hispana en la industria.

Párrafo aparte para los organizadores que como todos los años, cometen el error de no reservar estacionamiento para la prensa nacional e internacional, debiendo abonar 15 dólares los periodistas – incluyendo los españoles - que llegaron a cubrir el evento, que después de todo y en el efecto multiplicador de la noticia, producen la consabida publicidad para el lugar, la ciudad y la muestra.

La excepción fue para la organización local, SAMA ya que gozaron del reembolso pertinente, cuando  en definitiva, no representan a  los que ellos dicen representar y mucho menos, lo que pretenden hacer creer.

El próximo, será en Charlotte, North Carolina y desde allí traeremos todas las novedades con este estilo que Usted ya eligió.

Hasta entonces…