CHEVROLET CAMARO 2012

45 ANIVERSARIO

por Juan Carlos Maimone

Si bien en 1966 GM decidió el lanzamiento del primer Camaro en una manera de contraataque al éxito del Mustang de Ford, pocos sabrían presagiar por entonces que se trataría de un modelo que con el tiempo se convertiría en un referente inapelable de la marca del moño.

Mucho ha pasado desde aquel primer modelo vendido como 1967 y del potente V8 de 290 HPs. un verdadero bólido para la época.

 Luego vendrían los legendarios Z-28 que hicieron temblar a sus más inmediatos competidores con aquellos 6.7 segundos para alcanzar las 60 MPH. (100 KPH).

Hoy, al cumplirse los 45 años de aquella aparición, GM lanza su edición “45 Aniversario” para regocijo de la legión de amantes del Camaro.

Con una nueva planta poder de 8 cilindros y 6.2 litros de desplazamiento junto a una transmisión inteligente-secuencial de 6 velocidades, propone 426 HPs. y 420 libras por pie de “torque” o par motor, acelerando en el segmento de 0 a 60 MPH en sólo 5,2 segundos. Sin embargo – y a pesar de su cilindrada y potencia – su consumo es relativamente bajo, pudiendo comprobar 16 MPG en tránsito ciudadano y algo más de 24 en carreteras (19 MPG promedio).

 Para la tracción trasera, el modelo fue calzado con frenos Brembo y las confiables Pirelli “PZero” de alta performance con llantas de aluminio de 20 pulgadas y suspensión independiente. Además posee Control de Tracción y de Estabilidad, asistencia de estacionamiento con cámara ubicada en el espejo retrovisor, radio satelital y asientos traseros plegadizos con acceso directo al maletero, multiplicando el espacio del mismo, generalmente reducido en todos los dos puertas. También y para destacar, es la lectura luminosa regulable del velocímetro y tacómetro en el parabrisas, lo que permite conducir sin desviar la mirada del pavimento.

 

Llevado a los límites establecidos por el fabricante, pudimos comprobar un muy buen comportamiento a pesar de su peso, supremamente silencioso y obedece con perfección en escenarios abruptos o superficies mojadas.

   

Con exceso de comodidad y confort interior junto a una serie de preciados opcionales, el nuevo modelo saldrá a la venta con un precio final del orden de los 39 mil dólares norteamericanos y muy pronto estará en las calles de la Unión…

Nota del Autor: Agradecemos profundamente el apoyo de "Carly" Martinez y todo el equipo de International Racing para la prueba del nuevo Camaro...

JAGUAR XKR-S 2012

Pura Elegancia, 

Pura Potencia…

Por José Montiel

Podríamos iniciar y concluir la nota diciendo que es el Jaguar más potente y veloz jamás construido. Sin embargo; son tantos los atributos tecnológicos, que no sería justo para describir el deleite que nos causó estar sentado en él…

Desde el mismo momento en que fui convocado por los amigos de Info Auto para la prueba y pude sentarme frente al volante, sabía que lo hacía frente a algo totalmente diferente; desde el ajuste anatómicamente perfecto de sus butacas, hasta la distribución exacta de sus instrumentos. Todo auguraba un disfrutar montado sobre una pieza tecnológica distinta, sobre todo, teniendo en cuenta el hábito desarrollado sobre los autos de fórmula.

 Hasta que llegó el ansiado momento de la puesta en marcha y fue apretar el botón de ignición, para que literalmente los 500 caballos de fuerza descargaran todo su sonido – para nosotros celestial – sobre el asfalto.

 Por momentos, el brío que produce su potencia insoslayable, lo hace un tanto delicado de manejar en el denso tránsito de las carreteras de Miami. No obstante, es supremamente ágil y se desliza con un silencio realmente sorprendente para su potencia. Pienso que su enorme coeficiente de penetración, la aislación interior de su carrocería y su suspensión, tienen mucho que ver con este detalle. Es decir; el confort ilimitado dentro del vehículo, nos hace pasar por alto el detalle de que estamos sobre un verdadero bólido.

Una vez en el trazado del Homestead-Miami Speedway, la sensación cambiaría dramáticamente…

Allí pudimos comprobar el verdadero poder de una máquina totalmente diseñada para demostrar sus dotes de deportivo.

El auto dobla, frena y se desliza sobre la cinta asfáltica con asombrosa docilidad y su capacidad de maniobra a altas velocidades, sorprende dentro de un habitáculo de lujo superlativo. Pero para poder  aclarar un tanto este concepto, diremos que el nuevo “Jag” fue dotado de un poderoso motor de 8 cilindros en V con 5 litros de desplazamiento y que sustentado por una transmisión secuencial inteligente de 6 velocidades, desarrolla 500 HPs. con 502 libras por pie de “torque”, es decir, un balance perfecto en este renglón.

Su aceleración formidable, está en el orden de los 4.2 segundos en el segmento de 0 a 60 MPH (unos 100 KPH) y su velocidad máxima comprobada, está en las 185 MPH (más de 300 KPH), límite al que se llega con rapidez inusitada y donde el comportamiento en todos los sentidos es inapelable, aún en las condiciones más ásperas.

Más allá de la potencia mencionada, su consumo está dentro de los parámetros normales y hasta puede llegar a ser mejor que el de muchos de sus futuros competidores, comprobando un promedio de casi 18 MPG, después de una larga y ardua jornada a la que fue expuesto.

En términos generales, un auto realmente sorprendente y con performances que van más allá de lo imaginado, respaldado lógicamente, por la máxima tecnología del momento.

Su precio se encuentra en el orden de los 132 mil dólares americanos, con todos los opcionales disponibles y muy pronto se verá en las calles norteamericanas para el encanto de ese mercado…

           *Nuestra redacción agradece la colaboración del Piloto venezolano José Montiel (F2000) para esta prueba.

MERCEDES BENZ CLS 550 2012

Totalmente Renovado 

pero con la 

Calidad de Siempre...

por John Martin

Como suele suceder al comenzar un nuevo año, destinamos nuestra atención a la variedad de nuevos  modelos, estilos y gamas que de alguna manera permitan elegir aquel que se adapte mejor a cada necesidad y presupuesto. Sin embargo, dentro de la pluralidad de productos, algunos no dejan de ser seleccionados como los mejores y el nuevo CLS 550, es uno de estos ejemplos.

Desde que vimos por primera vez la nueva generación de Mercedes Benz supimos que estábamos ante algo impresionante. Si el diseño de la primera generación era impactante por sus líneas espectaculares, la actual lo es aún más. Por supuesto que su precio se asegura de alguna manera para asociarlo a un auto de alta clase, reservado para los más exigentes.

La parrilla dominada por la gran estrella central, pone de relieve la relación del coche con la nueva tendencia que refuerza la identidad de la marca junto a las alargadas entradas de aire oscuro en negro,  sumándose a la apariencia deportiva del vehículo.

Otra característica que lo distingue, son las luces LED de alto rendimiento, que vienen a ofrecer todas las funciones de la luz dinámica con tecnología LED. Esta innovación cuenta con un impresionante diseño en su interior que robustece la novedad de su parte frontal.

Sus elegantes proporciones de largo, son el atributo predominante del nuevo modelo. El efecto de la forma dinámica y atlética ha sido mejorado con una nueva interacción de líneas y áreas, mientras que la vista lateral se completa con una amplia envolvente de luces LED dispuestas en forma de elemento de unión del vehículo con la parte trasera.

Su interior mantiene el lujo y el confort con medidas mucho más generosas, particularmente en  el espacio para moverse. El punto de partida para este lugar extra está en la carrocería, que es 29 milímetros más larga, 13 milímetros más alta y 8 milímetros más ancha que su predecesor. La distancia entre ejes ha aumentado también en 2 centímetros.

El panel de instrumentos de "efecto envolvente" y el volante combinado de nuevo diseño de 3 radios en cuero Nappa son particularmente llamativos, coronado este último con el formato aplanado en la mitad inferior con 12 teclas multifuncionales en el centro, tendientes a operar los elementos de información y entretenimiento.

La consola central integra armoniosamente la forma y el color del panel de instrumentos con su unidad de control para el sistema informático y recreación además del teléfono.

Los nuevos modelos fueron dotados de un maravilloso motor V8 de 4,7 litros de desplazamiento con dos turbos, que propone 402 HPs. y nada menos que 443 libras de “torque”. Esta potencia garantiza unos 5 segundos de aceleración en la cota de 0 a 60 MPH.

Una de las características de la nueva motorización, es que esta cuenta con un mayor rendimiento y par motor en comparación con los modelos anteriores, mientras que al mismo tiempo goza de consumos significativamente reducidos, comprobando 17 MPG. en la ciudad y 25 en rutas abiertas.

En términos generales, una maravilla que muy pronto estará en las calles de la Unión americana con la responsabilidad de ser uno de los elegidos del 2012…

NUEVO JAGUAR HJL

El Lujo con la Historia...

por John Martin 

Históricamente, Jaguar fue un automóvil de líneas estilizadas que conjuga de manera perfecta una berlina de súper lujo con el automóvil aguerrido o deportivo de sus comienzos. Y con la aparición del HJL del 2012, es como que se acentúa esta visión, ratificando cada uno de los conceptos.

 Con algunas modificaciones, como la desaparición de la insignia frontal que ha caracterizado la casa británica  durante generaciones, pero que en todo caso, representa un desafío para el segmento de automóviles de lujo, compitiendo en un segmento realmente destacado de la industria con productos como la  serie 7 de BMW, la clase S de Mercedes Benz y los nuevos y lujosos Audi.

 Su interior es refinado y de muy buen gusto con una perfecta combinación de materiales, tonos y colores, donde se destaca el espacio y el confort. 

El nuevo HJL presenta un techo corredizo panorámico, sistema de llave inteligente, instrumentos virtuales y un sistema de sonido de 1200 watts con conexiones auxiliares (ipod, bluetooth y usb), además de un sistema de navegación con pantalla de control de 8 pulgadas. 

Sin embargo; no se ha soslayado el tema seguridad, proponiendo un sistema de bolsas de aire que cubren tanto el frente como los laterales de conductor y pasajero. También cuenta con espejos retrovisores de ajuste electrónico, con censores laterales que nos avisan sobre la aproximación de algún vehículo en la conocida zona ciega

Esta impulsado por un motor de 8 cilindros en V de 5.0 litros de cilindrada "supercharged", que desarrolla 470 HPs., sustentado por una caja automática de 6 velocidades con "paddle shifters" en el volante y una palanca de cambios que no aparece como tal, sino que es una perilla que emerge de la consola central al ponerlo en marcha, lo que además de su función específica, lo hace inviolable, habida cuenta que sin la llave, no es posible actuar la transmisión.

También está provisto de ruedas de 20 pulgadas, control de estabilidad electrónico, luces sistema led en el frente y atrás, sistema de monitoreo de presión de neumáticos y todo aquellos ingredientes de la última tecnología.

Teniendo en cuenta su tamaño y la gran potencia (0 a 60 MPH en 4,9 segundos), nos sorprendió el consumo que oscila entre las 15 y 21 MPG según el tránsito de ciudad o carretera. Lo que arroja un promedio de 18 MPG.

 

Manejar el nuevo producto es sumamente placentero y por momento con respuestas que lindan con lo increíble, ya que siendo un sedan de lujo, se comporta como un mega deportivo.

Su precio estará en el orden de los  91.000 dólares americanos y estará próximamente en los concesionarios de la marca.

DODGE CHARGER SRT 2012

The Real Power...

por Juan Carlos Maimone

En este resurgir de la industria automotriz norteamericana donde día a día se incrementa la producción de nuevos modelos; Crysler-Dodge aparece con el totalmente renovado Charger SRT, sin dudas, un vehículo de llamativas líneas pero que además, sus performances coinciden decididamente con el diseño.

Dotado de un poderoso motor de 8 cilindros en V de 6,4 litros de cilindrada, produce nada menos que 470 HPs. y 470 libras por pie de “torque” o par motor. Es decir un balance perfecto para una salida sin precedentes en su tipo que apenas supera los 4 segundos en el segmento de 0 a 60 MPH (unos 100 KPH). Su velocidad final, está en el orden de las 175 MPH (unos 290 KPH).

 Sustentado por una transmisión automática inteligente (con “padle shifters” en el volante) y neumáticos de 20 pulgadas (245/45/R20) con frenos Brembo de cuatro pistones, el nuevo SRT propone un andar realmente sorprendente, donde se fusionan la potencia y la  tecnología de manera exacta.

 Con un interior totalmente acorde a su tipo que incluye butacas Recaro y pedalera deportiva ajustable, el nuevo vehículo mantiene todos los elementos tecnológicos de última generación (navegador satelital, computadora analítica de viajes, equipo de sonido superlativo, climatizador, etc.).

 Según Dodge, su precio con todos los opcionales estará en el orden de los 47 mil dólares americanos y desde nuestra óptica, puede llegar a ser uno de los mejores autos del año a iniciarse…La idea obedece al resultado obtenido después de su prueba, donde ratificamos sus performances realmente excitantes...